改性塑料仍是汽车内饰领域主流趋势，材料选择有4大要点
汽车轻量化趋势下，改性塑料在汽车内饰领域仍然是主流趋势。目前国外汽车内饰塑料采用*多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%;西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%。汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。在汽车内饰领域，材料选择有4大要点。1、安全舒适复合材料是汽车减重不可避免的解决方案，如果想为一辆车减重15%，很难不依靠复合材料。在消费者的角度，当然希望汽车内饰可以让驾驶更加轻松和安全。所以在选择材料的时候，除了注重选取一些难以燃烧的材料、阻燃材料之外，还需要考虑材料的强度、耐热性、耐磨性等等。总的来说，未来汽车的发展，将会更加注重消费者体验，打造环保、舒适、清洁的环境。2、绿色环保在选择阻燃材料时也要注意环保性，应选取无卤的阻燃材料减少车内空气的异味。要尽可能地选取一些低VOCs、免喷涂的材料及可再生利用和纯天然的材料(如木纤维)等。材料的环保化将是绿色汽车和绿色制造的基础。3、满足个性化设计为了设计出更理想的汽车内饰，设计师们不断挖掘新材料，探索各种颜色和设计方案的组合方式。为了满足消费者的个性化需求，改性塑料在颜色的调配上有更严格的要求，尤其是现在兴起的免喷涂塑料。4、成本效益由于改性塑料主要应用于经济型的汽车上，材料的选择需要考虑成本效益。塑料材质可塑性强、质量轻、性能稳定、抗腐性强等优点，非常适合做汽车的内饰部件，且低廉的价格让它成为车辆内饰的*选材质。但如果设计和工艺考虑不全就让它们看上会显得塑料感十足，会让人觉得很廉价，因此如何运用好塑料材质也成为低成本设计的关键。松亚汽车内饰材料：仪表板、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。
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