电动、液压还是混合动力？什么是适合您的注塑机？

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    如果您在 20 年前购买了一台注塑机，您必须在肘节式注塑机或全液压注塑机之间做出选择，仅此而已。今天，您的选择要复杂得多。几乎每个主要的注塑机械 OEM 都提供一种或多种替代完全由液压驱动的“传统”压力机。从 1984 年开始，全电动机器开始从日本进入市场。最初，它们看起来像是一种昂贵的专业产品，将占据在小型压力机上进行高精度、医疗或电子成型的利基市场。然后涓涓细流变成了洪水。电机现在涵盖从微型到大型的全尺寸范围，可用于从通用到多组件和垂直嵌件成型的所有产品。

    不仅有各种各样的全电动设计，而且还有各种类型的电动液压混合动力车，它们寻求成本和性能的中间平衡。这些范围从基本上只有电动螺杆驱动的液压机器到大部分保留液压装置以实现高压夹紧或高注射率的电动机器。

        既然液压机已经将很大一部分市场拱手让给了电动和混合动力，那么是否可以定义每种类型的适用范围？对机器制造商和成型商的众多采访提供的答案是：视情况而定。这可能取决于您进行的成型类型、机器的大小、您支付的电费以及个人偏好，例如“直接压力”夹紧与肘节。简而言之，似乎没有简单的答案。

进军电气

    根据塑料工业协会的数据，在美国，全电动注塑机占去年销售额的 47% 左右（尽管尚不清楚该数字是否包括一些混合动力）。据大多数消息来源称，尽管价格开始时比液压机器高出约 40%，而现在高出 10% 至 20%，但还是出现了巨大的渗透。

推动电力入侵的是一长串广告优势：

• 节能 30% 至 70%。
• 提高精度和可重复性——例如，±0.0001 英寸的定位精度，可以降低废品率。
• 注射速度高达 800 毫米/秒或更高，夹具运动也更快。
• 更快的响应，例如加速/减速时间低至 0.2 毫秒。
• 能够重叠螺钉恢复和夹紧运动，使循环速度提高 20%。
• 更快的启动和更短的时间来实现稳定的过程，无需等待油温。
• 无需清洁和维护油即可降低维护成本。
• 运行更安静（<65 分贝）。
• 洁净室医疗和电子成型的清洁操作（无油）。
  

    根据与日本发那科合作率先将电机引入美国的米拉克龙的消息来源，节能是他们购买的首要理由，其次是提高精度和可重复性。（表 1 显示了电动与液压和混合动力性能的一些比较。）

在日本，据报道电机占据了至少 80% 的市场，机器制造商表示高昂的电力成本是主要原因，其次是希望提高成型精度和降低维护成本。然而，在西欧，成型商对电机价格上涨的抵抗力更强，据说电机市场的份额不超过 8%。显然，那里有更多的模具制造商认为他们可以使用液压机实现足够严格的公差。

[size=1.1]尽管液压机仍然在大多数压力机制造商的产品线中占主导地位，但一些原始设备制造商已经完全放弃了液压机。Niigata 于 2005 年停止生产液压机，如今只销售全电动产品。东芝也在 2005 年停产了 200 吨以下的液压机，住友在去年 1 月停止生产任何液压机。“我们 99% 的业务是全电动的，1% 是混合动力的，”住友技术销售副总裁 Jeff Hicks 说。“携带液压管线没有意义，”他说。

JSW 现在只在北美销售电动印刷机。“去年，全电动机器的销售额占我们销售额的 95%，”销售总经理 Robert Columbus 说。

    如今，绝大多数机器制造商都提供了液压模型以及混合动力或全电动替代品的选择。其中包括 Absolute Haitian、Battenfeld、Boy Machines、震雄、Dima、Engel、Fortune、Husky、Kawaguchi、Meiki、Negri Bossi、Netstal、Sandretto 和 Toyo 等公司。同时，像 Arburg、Demag、Krauss-Maffei、MHI (Mitsubishi)、Milacron、Nissei、Toshiba 和 Ube 等 OEM 提供所有三种类型，并计划继续这样做。

并非所有机器制造商都相信电气和液压之间的达尔文式斗争，而是看到了市场的细分。例如，根据美国 Absolute Haitian 销售和营销副总裁 Glenn Frohring 的说法，中国海天的新 HTD 全电动压力机将瞄准比其液压模型更高精度的应用，米拉克龙不同意这一点。查看并向所有细分市场推广其电动、混合动力和液压产品线。

[size=1.1]并非所有人都同意全电动是某些成型工作的“必须”，即使在此类机器的制造商中也是如此。“对于当今运行的大约 95% 的应用程序，液压、混合动力和电机的性能大致相同，”德国慕尼黑克劳斯玛菲的产品经理 Markus Betsche 说。他说，电动或混合动力的高定位精度和可重复性所获得的优势可能仅在少数应用中需要。

“很明显，没有‘一刀切’的答案，”销售所有三种机器的德马格塑料集团总裁 Brian Bishop 表示同意。“每种机器类型都有其独特的优势。液压系统提供了全电动机器无法获得的注射速度，但全电动可能是小型精密部件和医疗产品的最佳解决方案。”

[size=1.1]“供应商正在学习以更具成本效益的方式制造电动印刷机，因此在不久的将来我们不会看到价格差异很大，”Engel 加工技术经理 Joachim Kragl 补充道。“这就提出了一个问题：一台机器必须有多精确？我们已经看到一些电机比用户的模具可以复制的更精确。”

其他人看到了真正的好处。“电动压力机允许您同时、实时地精确监控、测量和控制多个功能，”JSW 的哥伦布说。“这是我们在 15 到 20 年前寻找的带有液压伺服阀的闭环系统。” 这还不是全部：“我们还可以在 36 毫秒内将喷射速度提高到 350 毫米/秒，这是液压系统根本无法做到的。”

[size=1.1]米拉克龙的全国产品经理 Andy Stirn 指出，其 Roboshot 全电动机器的超灵敏模具保护是另一个关键优势。他说，对于在不同国家经营的模具制造商来说，“由于设置人员和机器操作员的技能水平不同，模具保护变得至关重要。我们有许多客户表示，仅模具保护所节省的成本就足以弥补初始机器成本的任何溢价。”

有反对意见支持液压技术。据一些消息来源称，它们的高定位精度可以使操作电机不如液压机宽容。这需要技术人员对压力机进行比他们习惯使用液压机更精确的编程。尽管电动工具通常被认为具有更快的夹具运动，但据报道，液压机可以用蓄能器弥补差异。

表 1——电动、液压、混合动力比较
供应商	夹具吨位			材料、注射重量、周期时间	能源消耗
	电的	液压	杂交种		电的	液压	杂交种
恩格尔	220	220	220	15% GF PBT 12.2 秒循环	0.259 kwh/kg 材料	0.353 kwh/kg 材料	0.465 kwh/kg 材料
米拉克龙	935	880	—	29 盎司零件，17.9 秒循环	99.6千瓦	167千瓦	—
住友	198	198	—	16 秒周期（估计）	6.23 千瓦	23.1千瓦	—

似乎有一个共识，即液压仍然是需要长时间保持时间的厚壁零件的首选压力机，因为后者一直是许多电机的挑战。（一些较新的型号声称已经克服了这一点，如下所述。）。在驱动抽芯、喷射器和阀门浇口时，液压装置似乎仍然比电动装置更受青睐。电动压力机制造商表示，许多买家为这些辅助功能添加了液压动力组。另一方面，越来越多的模具供应商提供电动模具功能，米拉克龙消息人士称，这些功能已被许多密封件和医疗模具制造商接受。

移动目标

    使机器类型之间的比较变得困难的一个因素——无疑是造成一些意见分歧的原因——是液压、电气和混合动力技术能力的持续变化。正如 Arburg 的全国销售经理 John Ward 所指出的，一些人认为早期的电动压力机在给定合模力下的射出能力有限，并且在注射速率、喷嘴接触力、顶出力和保持时间方面也受到限制. 所有这些限制都已通过最近的一些全电动设计得到解决。（表 2 显示了当前 100 吨范围内的电动和混合动力机器的一些关键规格。）

表 2——电动和混合动力机器的选定规格a
机器制造	螺杆直径， mm	最大限度。射击重量，盎司	最大限度。 注射压力，psi	喷嘴接触力，吨	最大限度。 注射速度，毫米/秒
阿博格 Allrounder 420A，110 吨	40	6.5	29,000	6.6	300
	45	8.2	22,900	6.6
巴顿菲尔 EM 1100/450，121 吨	40	7.25	28,780	6.6	300
男孩 90Ae，99 吨（H）	42	6.8	25,000	7.3	168 b
德马格智力，110 吨（H）	40	6.8	27,100	3.4	300
德马格 El Exis-S，110 吨	40	7.4	26,900	8.9	875
Dima Pro-ES, 100 吨	36	4.95	25,500	不适用	300
恩格尔 E-Motion，110 吨	45	9.0	22,350	3.15	250
Engel Victory Electric, 100 吨 (H)	40	6.5	22,200	3.15	330
财富 V-Alpha，110 吨	36	5	20,675	2.2	166
海天HDT系列，116吨	36	5.5	29,000	2.75	330
赫斯基 Hylectric, 100 吨 (H)	35	5.2	23,490	6.1	1170
JSW J-AD，94吨	40	4.8	24,900	2.2	350
克劳斯玛菲 EX，88 吨	50	11	27,440	3.3	300
米拉克龙 Fanuc Roboshot，110 吨	40	6	24,655	1.65	200
三菱 110MEtII，110 吨	40	5.9	22,750	2.75	290
Negri Bossi Canbel，99 吨	40	7.7	24,670	5.5	175
Netstal Elion, 88 吨	40	5.7	24,520	5.5	250
新泻 MD-X，110 吨	40	5.7	22,480	3.25	264
日精 NEX，88 吨	32	3.4	32,420	不适用	270
Sodick Plustech TR-EH, 110 吨 (H)	40	不适用	24,335	不适用	400
住友 SE-DU，110 吨	40	6.8	24,320	1.3	300
东芝EC-N，110吨	45	8.1	22,900	2.5	180
东洋 Si-III，110 吨	46	8.9	24,165	2.75	149
Ube Ultima UN，110吨	40	5.7	22,480	3.25	300
a H = 混合动力。其他都是电动的。b 不带蓄能器。

      这就是泰西塑料公司的经验，这是一家价值 1.35 亿美元的医疗和消费品成型商，位于纽约州埃尔布里奇，拥有 155 台 30 至 500 吨的压力机，其中至少 100 台是电机。总裁 Ronald Beck 说：“大约 10 年前，我们购买了第一批 Sumitomo 电气设备之一，最初是为了保证镜头之间的一致性。第一个模型没有液压注射那么快。它们价格昂贵，并且与类似的液压机相比，它们在射出尺寸、喷嘴接触力和弹射方面存在局限性。但他们在两个方面改进并为 Tessy 带来了良好的回报：产品质量和节能。如今，在某些工作中，我们的电气设备与液压蓄能器一样快。”

伺服电机技术在过去五年中取得了进步。据一些消息来源称，工作温度限制已从 100 F 上升到 150 F。机器制造商已经开发出控制技术，通过快速开关电机来防止长时间保压过程中的过热。

[size=1.1]Niigata 在其全电动机器的 MDW 系列中使用该方法的长保压 (LP) 功能，允许在 19,575 psi 的压力下保持长达 200 秒的保压时间，以成型厚零件。机电制动动作可防止螺杆在打包/保持时间后退，而无需伺服电机提供力。

过去，一些消息来源不会考虑使用电机进行注射压缩成型。今天，宇部、三菱、米拉克龙、新泻等公司的电动压力机用于此类功能。Niigata 最近推出了用于大型、扁平、薄壁物品的“压印”功能，例如电视屏幕的漫射板或计算机的导光板。Niigata 说，以前只有通过“挤压成型”才能生产此类产品。具有新压印功能的 715 吨电动型号 MD650S-IV AP 使用 Niigata 的 Active Press 控制实现了精确到 ±0.02 微米的模具间隙位置。

        液压技术也没有停滞不前，而是变得更加高效和可靠。两板夹具设计在更广泛的尺寸范围内变得越来越流行，从而减少了油耗和夹紧时间以及机器长度。一些机器制造商认为，将最新的电机与 10 或 15 年前的液压机进行比较，夸大了节能的说法。例如，Boy Machines 坚持认为，其小型两板液压机在能源效率方面与全电动相比可以保持自己的优势（见下文）。

混合妥协

        对某些人来说，混合动力车型通过将电动机的精确和节能运行与经过验证的液压产生压力能力相结合，保证了两全其美——价格介于两者之间。它们还为喜欢直接液压夹紧“感觉”的成型商提供了一种肘节替代方案。（据说一些非切换的“直接压力”电动夹具系统具有类似的优势。）

        根据住友的希克斯的说法，混合设计最初只是通过“电气化”螺杆塑化，“最大的能源消耗者”。所有机器类型的供应商都表示，该声明适用于所有类型的机器。在典型的液压机上，“只有不到 21% 的能源用于注塑。大约 7% 用于夹紧，5% 用于顶出，”Hicks 解释道。“剩下 66% 的能源用于螺杆回收。使用电动技术可以在流程的每个步骤中节省成本。” 然而，很明显，最具成本效益的单一步骤是“电气化”螺杆旋转，巴顿菲尔和其他 OEM 的消息人士称，这也提高了逐次重复性以及螺杆速度和背压的控制。

        这就是为什么 Boy Machines 是液压技术的坚定捍卫者，提供电动螺杆驱动选项的原因。赫斯基表示，其 Hylectric 和 Hypac 混合压力机（除螺杆驱动外均为液压机）占其今天销售额的 70%（不包括 PET 瓶坯）。

        混合动力类别已扩展到包括多种设计配置，具有可变的液压和电动功能组合。特别是，德马格、明机、三菱和沙迪克的一些机器具有电动夹紧横动装置，但在动模板内有一个独立的液压系统来施加夹紧压力。他们使用少量油和短行程夹紧缸来实现速度和能源效率。然而，克劳斯玛菲因为成本相对较高而放弃了这种设计。

        一些所谓的混合动力机器使用一种已经使用了 20 年的技术来&#8203;&#8203;提高液压机的能效——用变速交流驱动器代替定速直流泵电机。因此，该泵仅在需要时运行（例如电动伺服电机），并且仅泵送所需量的油。三菱、米拉克龙、日精和德马格等公司的混合动力车使用了这项技术。

        事实上，日精新推出的“混合动力车”FNX 系列基本上就是它的带有伺服驱动 X-Pump 的 FN 液压系列。据报道，与 Nissei 的 FN 系列上的传统液压系统相比，液压机的这一修改使用的油量减少了 55%，能源减少了 40%。它提供 40 毫秒的注射响应时间，据说可与高响应电动压力机相媲美，300 毫米/秒的注射速度比液压机快 50%。与其他一些供应商的说法相比，Nissei 表示其混合动力车型比电动车型具有维护优势，因为后者的滚珠丝杠等零件磨损更频繁。FNX 已占 Nissei 全球销售额的 15%，而电动产品占 47.5%，液压产品占 37.5%。

能源经济学

        节能一直被认为是购买全电动印刷机的首要理由。Ube 的高级销售/营销经理 David Bernardi 推测，由于石油和天然气价格的上涨，这一因素最近引起了更多关注。

        Tessy Plastics 的 Beck 表示，使用电机节省能源是一个显着的好处。他的公司在一台 385 吨的电机和一台类似的液压机上运行了一个 PP 连接器模具。“我们将所有与能源消耗相关的因素都考虑在内，”贝克说。“我们检查了电源负载，包括空调负载，以中和机器散发的热量。我们研究了用于冷却液压泵的冷却器的能耗。” Tessy 发现液压机运行产品的成本相当于 8 美元/小时，而电机只需 3 美元/小时。“如果我们每年运行 8400 小时（每周 7 天，每天 24 小时，共 50 周），液压机的成本为 67,200 美元，而电动的成本仅为 25,200 美元。“这相当于每年节省 42,000 美元，”贝克总结道。

       机器制造商声称，节能可以抵消电机的价格溢价。三菱的特别项目经理 David Voisard 表示，这些节省不仅来自较低的每个周期的能源成本，还来自更快的周期，在更短的时间内完成工作，节省了劳动力和间接成本以及能源。Voisard 指出，您应该通过减少冷却塔要求和减少维护来节省成本。同样，米拉克龙准备的成本比较表显示了消除液压油、更换油的人工、油处理成本以及使用电动压力机提高零件质量而减少废品的贡献。

        节能可以抵消电机价格的另一种方式是通过减少能源消耗的公用事业回扣。位于马萨诸塞州皮茨菲尔德的定制成型商 Apex Resource Technologies Inc. 从其公用事业公司获得了购买电机的此类回扣。Apex 以 150,000 美元的价格购买了一台电机，并从公用事业公司收到了 35,000 美元的回扣支票。一台类似尺寸的液压机成本为 110,000 至 120,000 美元。所以回扣消除了价格溢价。Apex 总裁 Don Rochelo 说：“回扣并不是我们购买电机的动力。这是奖金。” Negri Bossi USA 总经理 Liam Burns 指出，包括康涅狄格州和新泽西州在内的其他州的公用事业退税可以“将电动和液压机器之间的价格差异降低到几乎为零”。

        Burns 还指出，当地电力的价格会对机器的选择产生很大影响。“中西部仍在购买大量液压机，因为每千瓦的价格仍然很低，而在东北部和加利福尼亚州，电力成本可能会高出两到三倍。这些电价差异将极大地改变电机的回报。”

        Boy Machines 总裁鲍勃·科赫（Bob Koch）对电机节能的广泛主张提出异议，并质疑为什么模具制造商应该支付溢价。“我们得出的结论是，节能并不是小型印刷机的重要标准，因为差异不足以证明为电机支付的溢价是合理的。” 在他的公司七年前进行的一项测试中，Koch 说：“对于 60 到 100 吨范围内的机器，仅基于能耗的投资回报将是 20 到 30 年。” Boy 用一台 110 吨的电动压力机测试了它的 88 吨液压机。这台重达 88 吨的 Boy 机器的总用电量为 17.4 千瓦时/小时。

        “按 10 美分/千瓦时收费，每小时用电量为 1.74 美元。如果机器每周运行 5 天，每天运行 16 小时，每年运行 50 周，那么电力成本将为 6960 美元，而印刷机的初始成本为 69,100 美元。这台 110 吨的电动压力机总耗电量为 13.4 千瓦时/小时，成本为 1.34 美元/小时。如果这台机器每天运行 16 小时，每周运行 5 天，连续运行 50 周，那么总的电力成本将是 5360 美元。“电机的初始成本为 119,750 美元，”科赫说。他说，每年约 1600 美元的能源节约需要 31 年才能收回为电机支付的 50,650 美元保费。Koch 说，一年前进行的测试产生了大约 10 到 15 年的投资回报率。

        “树脂通常占总成型成本的 50%，而电力通常不到 4%，因此应优先考虑最大限度地减少树脂的使用及其成本，同时在一天结束时最大限度地提高盒子中的优质零件，”Jim 说Stewart，赫斯基 Hylectric 混合动力机器的内部销售经理。这对成型精度和高注射率提出了更高的要求。

        声称的电气的下一个最重要的好处是更高的速度和可重复性。美国东芝的一位客户使用最新型号的 120 吨液压机在 48 腔模具中以 8.3 秒的循环时间和 12% 的废品率用尼龙制成消费品。东芝技术销售经理 Michael Werner 报告说，当该零件在 110 吨东芝混合机器上运行时，该客户实现了 5.8 秒的循环时间和不到 2% 的废品率。“周期时间的改进主要是因为它们可以更快地注射，而废料的节省来自更精确的夹具运动，”他说。更快的周期和更低的废品率促使模具制造商考虑用 27 台电气设备替换其 40 台液压机。

        但更高的速度可能不会导致所有类型的成型工作。“如果我有一个薄壁零件并且我必须在一定时间内填充型腔，这可能决定了我使用的机器类型，”米拉克龙技术总监 Mark Elsass 说。如果我在 400 吨机器上用 32 或 48 腔模具生产酸奶杯，我可能需要大注射量以及在 0.3 到 0.4 秒内填充模具的能力。这对于全电动来说可能是不可能的。对于蓄能器辅助液压系统来说，情况就不同了。”

        Elsass 引用了这个例子：“我们有一位客户在全电动印刷机上运行 0.024 到 0.026 英寸厚的薄壁熟食桶。它在 0.5 秒内填充模具，但成型商认为压力机已接近其产能极限。我们在混合压力机上试验了该零件，其中注射部分由蓄能器液压装置驱动。它在 0.3 秒内填充了空腔。

        泰西塑料有不同的经历。“在某些工作中，我们的电气装置与液压蓄能器一样快，”贝克说。Tessy 购买了一台 385 吨的全电动 Niigata 机器，在多腔模具中生产 PP 电连接器。“它们很精致，每个都有 50 个 0.011 英寸宽的刀片，而且每一个镜头的重复性必须非常准确，”Beck 说。“这是一个相当不错的镜头尺寸和激进的周期时间——不到 6 秒。” Tessy 能够在类似尺寸的液压机上成型产品，但成功率有限。“使用电机，我们可以制造更复杂的连接器，其刀片数量更多，壁更薄，”Beck 报道。

        注射并不是速度很重要的唯一领域。“工具的夹紧动作是过程中的死角，因为材料或零件没有发生任何事情，”克劳斯玛菲的 Betsche 指出。“如果你能缩短夹紧时间，那是一个加分项。我们的电机运行夹紧比以前快 60%。”

        电动印刷机通常被认为具有更快的周期，因为它们能够重叠印刷机功能。但 Boy Machines 的 Koch 回答说，只有在冷却时间短的情况下，重叠的机器功能才是优势。“如果冷却时间比螺杆恢复时间长，那么一次重叠多个操作没有任何好处，”他指出。

        但 Ferromatik Milacron Europe 的美国分部总经理 Bob Hare 看到了利用重叠机器功能的增长趋势。“拉杆之间增值活动的增长——如模内贴标、装饰和组装——使独立的轴运动变得更有价值。”

       可以说，对于一种或另一种印刷机类型所声称的优势不再是明确的。大吨位压力机不再是电动伺服驱动器的禁区。即使是像宇部这样的大型机器专家，其 40% 的全电动机器（美国为 30%）的销量也高达 3300 吨。现在可以考虑使用电动压力机进行多组分成型。液压机制造商争论声称无油电机更适合洁净室。据称，电机的皮带传动装置在磨损时会随着时间的推移将微粒释放到空气中。无皮带直接驱动电气设备的制造商也引用了这一论点。

        如果现在压力机类型之间的性能差异难以区分，那么什么标准可以帮助成型商从另一台机器中选择一台机器？“每个成型商对这个问题的回答都不同，”三菱的 Voisard 说。“有些人很难证明电机的前期成本是合理的，并选择了液压，因为它符合他们的预算，即使这意味着在机器的整个生命周期中放弃更快的循环和更低的能源使用。”

        “在选择一种或另一种机器类型方面没有明显的区别，”米拉克龙营销经理 Bob Strickley 表示同意。“一些成型商只是喜欢液压肘节，但可能不知道具体原因。”

        另一方面，米拉克龙的 Hare 表示，为了获得所有可能的竞争优势——节能、车间无油、更低的保险费率和更少的机器维护——正在推动北美越来越多的成型商采用他们认为成为最新的技术”——即全电动机器。一些定制成型商确实购买了电子产品，部分原因是他们希望客户将它们视为拥有市场上最高质量的设备。

坚持使用液压系统

        位于威斯康星州希博伊根福尔斯的 Bemis Manufacturing Co. 坚定地支持其液压机。Bemis 是卡车、汽车、休闲车、船、拖拉机、草坪/花园设备和电器的中型到大型化妆品外部零件的主要供应商。其超过 75% 的业务涉及多材料应用。Bemis 拥有 28 台 Milacron 多筒压力机，从 55 吨到 6600 吨（业界最大）。

        这是电机刚刚进入的领域。工程总监 Gary Vande Berg 说，它们可能还不能胜任 Bemis 赖以生存的复杂加工类型。“我们的许多工作至少有三个核心拉动序列，有些则多达六个。我们的大多数工具都是阀控式的。这些系统由液压驱动和控制，因此使用液压机是有意义的。两个注射单元都使用一个共同的液压系统，使用额外的阀门，这使得整个过程更易于管理，”Vande Berg 解释道。

        另一个挑战是狭窄的工艺窗口，即使对于大型零件也是如此。“我们可能会看到注射重量为 50 磅的工程级材料。注入速度必须保持相当紧凑。我们可能对零件有 15 秒的填充时间，但变化不会超过 1 或 2 秒。如果填充太快，剪切将导致机械性能损失。如果您注入太慢，我们不会填充该部分。这意味着一个巨大的镜头的潜在损失。蓄能器辅助液压系统帮助我们在一致的压力、速率和温度下将熔体输送到模具中，”他说。

电气倡导者

         Tessy Plastics 根据其位于纽约州埃尔布里奇的总部工厂的机器经验以电动方式销售它将在扩建中使用电动机器，该扩建将容纳微成型和 100,000 级洁净室，以及专门用于合同医疗的新独立设施成型。Tessy 在弗吉尼亚州林奇堡和中国上海的其他工厂也有液压机，但这些工厂的模具零件公差不太严格。即便如此，贝克表示，该公司最终将逐步淘汰液压系统。

         Apex 的 Rochelo 说：“我们继续购买几乎完全是电动机器，因为它们与我们的良好记录——准确性、节能和清洁。” 该公司早在 1999 年就开始使用全电动产品，当时它购买了一台 55 吨的 Niigata 压力机，以提高用于相机的嵌件成型滑动组件的质量。它有一个狭窄的过程窗口。使用电动压力机将质量取样的需求从使用类似尺寸的液压机每小时取样 25 个零件减少到每 3 小时取样一个零件。

        现在，Apex 的 20 台机器中有一半以上是电动的。“我们在非医疗和不太重要的工作中使用的液压机，”Rochelo 说。该公司正在竞标更多的医疗业务，并正在扩大其洁净室成型能力。“一些医疗客户说，如果不使用电机，他们不会与我们合作，”他指出。

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我是个凑数的。。。

admin

不知该说些什么。。。。。。就是谢谢

kymmhiit

沙发！沙发!

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写的真的很不错

廖@@

写的真的很不错

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谢谢楼主，共同发展